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這台 J-SPACE 是水電工程行的公務車，日常使用情境非常明確——

車頂會長期擺放鋁梯、施工器材、建材與大型工具，重點不是「好看」，而是「穩定、安全、耐用」。

這類用途的核心問題只有三個：

 1. 承載力夠不夠？
 2. 長期重壓結構會不會變形？
 3. 未來驗車是否合法？

經過評估後，我們建議使用下列配置。

施工項目

✅ YAKIMA LNL 重載平台（N款）搭配 SkyLine 腳座 + LNL 專用轉接座

技術規格與結構重點

N款平台尺寸： 213 × 137.5 cm
安裝完成後總車高： 204 cm

為什麼選 LNL 重載平台？

這組平台的優勢在於：
   •   橫向鋁合金結構強化設計
   •   平台受力平均分布
   •   模組化孔位可彈性固定綁帶／工具架
   •   適合長期重物使用，而非僅休閒露營用途

⚠ 補充觀念：

車頂平台的承載必須區分「靜態承重」與「動態承重」。
行駛中因為加減速與顛簸，實際受力會大於物品本身重量。
因此結構剛性與固定點數量比標示公斤數更重要。

安裝結構說明

本車採 車頂鑽孔對鎖固定 方式施工。

每側配置三支腳座（左右各三支），
共六點支撐，目的是：
   •   分散集中載重
   •   降低單點金屬疲勞
   •   提升長期使用穩定性

鑽孔處理流程包含：

   •   精準定位
   •   內外對鎖固定
   •   高強度防水膠密封
   •   防鏽處理
   •   結構鎖固扭力控制

這不是單純「鎖上去」，
而是要確保三年、五年後依然穩定不滲水。

合法性與風險管理

本次為合格認證式樣安裝，
可辦理行照合法變更登記。

很多人忽略這件事，
但公務車若未合法變更：
   •   驗車可能退件
   •   出險理賠可能產生爭議
   •   遭檢舉可能被要求拆除

結構安全與法律安全同樣重要。

車頂平台只是配件，
但背後是結構設計、施工品質與風險管理的整合。

有承載需求的朋友，
歡迎來廠評估實際使用情境，我們會依用途給出合適建議。